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                      • 一種新能源客車用蓄電池快速更換組件的制作方法

                        文檔序號:18711279發布日期:2019-09-18 01:14
                        一種新能源客車用蓄電池快速更換組件的制作方法

                        本發明涉及一種更換組件,具體爲一種新能源客車用蓄電池快速更換組件,屬于蓄電池快速更換組件應用技術領域。



                        背景技術:

                        新能源客車由于節能環保的特性,在生活中投入使用越來越多,更換組件在新能源客車的電池倉中布置使用也越來越多,更快組件的主要作用是用來托接電池,並輔助工作人員對蓄電池進行更換,提高蓄電池被更換的便捷性。

                        現有的新能源客車用蓄電池更換組件在使用時仍然存在著許多不足之處,現有的新能源客車用蓄電池更換組件在工作時的自動化程度低,進行更換電池使用費時費力,且更換組件能夠托接電池的個數固定,更換台的安裝位置固定,不可靈活被調節,更換組件及其部件在安裝使用或拆卸時不夠方便、快捷,更換組件在更換蓄電池時,對蓄電池夾接移動時的穩固性差,對蓄電池夾接工作的精准度低,現有的更換組件只能對同種寬度、高度大小的蓄電池進行更換工作,更換組件工作的適配性差。



                        技術實現要素:

                        本發明的目的就在于爲了解決現有的新能源客車用蓄電池更換組件在工作時的自動化程度低,進行更換電池使用費時費力;且更換組件能夠托接電池的個數固定,更換台的安裝位置固定,不可靈活被調節;更換組件及其部件在安裝使用或拆卸時不夠方便、快捷;更換組件在更換蓄電池時,對蓄電池夾接移動時的穩固性差;對蓄電池夾接工作的精准度低;現有的更換組件只能對同種寬度、高度大小的蓄電池進行更換工作,更換組件工作的適配性差的問題,而提出一種新能源客車用蓄電池快速更換組件。

                        本發明的目的可以通過以下技術方案實現:一種新能源客車用蓄電池快速更換組件,包括兩個呈平行設置的側托台、拖動台和更換台,兩個所述側托台之間上方設置有若幹個拖動台,且所述側托台一側設置有更換台;

                        其中,兩個所述側托台邊緣處均等間距拼接設置有若幹個防護板,且兩個側托台兩端均設置有第一電機,所述側托台兩端的第一電機上套設有履帶,且所述履帶上套設有傳動帶,兩個側托台之間設置有中空的夾槽,拖動台底部的卡座嵌設在夾槽中移動,保證拖動台帶動蓄電池移動更加平穩、牢靠;

                        其中,所述側托台一端設置有端接板,且所述端接板上設置有若幹個螺栓,兩個側托台一端的端接板上的螺栓將該組件與電池倉壁連接固定,保證該組件及該組件上的部件安裝使用或拆卸更加便捷;

                        所述拖動台上設置有底托板,且所述底托板中部下方設置有卡座,所述底托板中部上方設置有內嵌板,且所述內嵌板中部設置有內凹的滾動槽,所述滾動槽上方設置有上托板;

                        其中,所述滾動槽中部設置有第二電機,且所述第二電機兩側轉動連接有滾輪,所述滾輪一端與滾動槽邊緣處的內壁連接,且所述第二電機通過第一轉軸與上托板轉動連接;

                        所述更換台上設置有倒“U”形結構的支撐框,且所述支撐框頂部爲平面結構,所述支撐框中部下方豎向設置有四個第一液壓油缸,且所述第一液壓油缸上方設置有第一液壓杆,所述第一液壓杆頂部設置有平裝板,且所述平裝板一端上方設置有第四電機,所述第四電機通過第二轉軸轉動連接有第三電機,且所述第三電機兩端均擺動連接有L形的擺抓板,所述擺抓板一度阿奴設置有第二液壓油缸,且所述第二液壓油缸一端貫穿設置有第二液壓杆,所述第二液壓杆一端垂直焊接有推夾板;

                        本發明的進一步技術改進在于:兩個所述側托台側壁兩端均豎向設置有支座,且支座頂部的高度與防護板頂部的高度相等,通過防護板對蓄電池進行防護,防止蓄電池在被輸送時翻落損壞。

                        本發明的進一步技術改進在于:所述底托板底部兩端分別連接到兩個傳動帶上,且第一電機通過履帶和傳動帶與拖動台呈活動連接。

                        本發明的進一步技術改進在于:所述第二電機通過滾輪在滾動槽中與上托板活動連接,且上托板與拖動台呈平行設置,在更換台對蓄電池抓接時,第二電機通過滾輪在滾動槽中帶上托板和蓄電池前後移動,並配合第二電機通過第一轉軸帶動上托板和蓄電池旋轉調動,一方面保證擺抓板和推夾板對蓄電池的夾接位置更精准、適宜,另一方面,提高了該組件對蓄電池更換的效率。

                        本發明的進一步技術改進在于:所述第一液壓杆貫穿支撐框,且第一液壓油缸通過第一液壓杆與平裝板和第三電機均呈伸動連接。

                        本發明的進一步技術改進在于:所述第二液壓油缸通過第二液壓杆與推夾板呈推動連接,第二液壓油缸通過第二液壓杆帶動推夾板前後推動,保證該組件能夠對不同寬度的蓄電池進行夾接移動更換電池,且兩個擺抓板呈對稱設置。

                        本發明的進一步技術改進在于:所述第三電機與平裝板呈平行設置,保證第三電機在活動工作時,避免與平裝板發生刮碰損壞,通過第一液壓油缸帶動第一液壓杆和平裝板上下調節活動,保證該組件能夠對不同高度的蓄電池進行夾接移動更換,提高了該組件工作適配的廣泛性,且保證該組件對蓄電池夾接更換工作的精准度,且更換台上設置有紅外傳感器,且紅外傳感器與側托台內部的PLC控制器通信連接。

                        本發明的進一步技術改進在于:該組件的工作方法具體包括以下步驟:

                        步驟一:蓄電池裝放在拖動台的上托板上,側托台通過端接板上的若幹個螺栓與新能源客車電池倉壁連接固定,第一電機帶動履帶和傳動帶滾動,從而帶動拖動台和蓄電池移動;

                        步驟二:當拖動台上的蓄電池移動至正對更換台的位置時,第三電機帶動兩個擺抓板向下翻動,兩個擺抓板分別布置在蓄電池兩側,通過第一液壓油缸帶動第一液壓杆和平裝板上下調節活動,隨後第二液壓油缸通過第二液壓杆推動推夾板對蓄電池側壁夾緊,再配合第四電機通過第二轉軸帶動蓄電池旋轉,並配合第三電機帶動兩個擺抓板上下翻動,將蓄電池拆卸並移動至指定位置,隨後更換台再將新電池夾接移動至上托板裝載使用;

                        步驟三:通過傳動帶帶動拖動台和蓄電池移動,並在更換台對蓄電池抓接時,第二電機通過滾輪在滾動槽中帶上托板和蓄電池前後移動,並配合第二電機通過第一轉軸帶動上托板和蓄電池旋轉調動,且工作人員在兩個側托台之間前後滑動拖動台,調節若幹個蓄電池之間配合工作的間距和工作位置。

                        與現有技術相比,本發明的有益效果是:

                        1、本發明在使用時,蓄電池裝放在拖動台的上托板上,側托台通過端接板上的若幹個螺栓與新能源客車電池倉壁連接固定,第一電機帶動履帶和傳動帶滾動,從而帶動拖動台和蓄電池移動,當拖動台上的蓄電池移動至正對更換台的位置時,第三電機帶動兩個擺抓板向下翻動,兩個擺抓板分別布置在蓄電池兩側,隨後第二液壓油缸通過第二液壓杆推動推夾板對蓄電池側壁夾緊,再配合第四電機通過第二轉軸帶動蓄電池旋轉,並配合第三電機帶動兩個擺抓板上下翻動,將蓄電池拆卸並移動至指定位置,隨後更換台再將新電池夾接移動至上托板裝載使用,該組件進行更換蓄電池工作的自動化程度高,使用省時省力。

                        2、拖動台與側托台相互獨立,兩個側托台之間能夠嵌設安裝不同個數的拖動台來載裝蓄電池,保證該組件能夠根據不同新能源客車上不同數量的蓄電池需求,來安裝不同個數的拖動台使用,且配合兩個側托台一端的端接板上的螺栓將該組件與電池倉壁連接固定,保證該組件及該組件上的部件安裝使用或拆卸更加便捷。

                        3、工作人員能夠根據實際使用需要,將更換台安裝在側托台一側的任意位置來夾接更換蓄電池,且通過傳動帶帶動拖動台和蓄電池移動,並在更換台對蓄電池抓接時,第二電機通過滾輪在滾動槽中帶上托板和蓄電池前後移動,並配合第二電機通過第一轉軸帶動上托板和蓄電池旋轉調動,一方面保證擺抓板和推夾板對蓄電池的夾接位置更精准、適宜,另一方面,提高了該組件對蓄電池更換的效率,且工作人員在兩個側托台之間前後滑動拖動台,能夠調節若幹個蓄電池之間配合工作的間距和工作位置,且拖動台底部的卡座嵌設在夾槽中移動,保證拖動台帶動蓄電池移動更加平穩、牢靠。

                        4、第二液壓油缸通過第二液壓杆帶動推夾板前後推動,保證該組件能夠對不同寬度的蓄電池進行夾接移動更換電池,且通過第一液壓油缸帶動第一液壓杆和平裝板上下調節活動,保證該組件能夠對不同高度的蓄電池進行夾接移動更換,提高了該組件工作適配的廣泛性,且保證該組件對蓄電池夾接更換工作的精准度;該組件牢固耐用,具有良好的社會效益,適合推廣使用。

                        附圖說明

                        爲了便于本領域技術人員理解,下面結合附圖對本發明作進一步的說明。

                        圖1爲本發明整體立體結構示意圖。

                        圖2爲本發明立體結構分解示意圖。

                        圖3爲本發明拖動台立體結構分解示意圖。

                        圖4爲本發明底托板與上托板連接正視圖。

                        圖5爲本發明更換台結構示意圖。

                        圖6爲本發明第三電機與第四電機連接正視圖。

                        圖7爲本發明圖1中A區域細節放大示意圖。

                        圖中:1、側托台;101、防護板;102、支座;2、第一電機;3、履帶;4、傳動帶;5、拖動台;6、夾槽;7、更換台;8、底托板;9、卡座;10、內嵌板;11、上托板;12、滾動槽;13、第二電機;14、第一轉軸;15、滾輪;16、支撐框;17、第一液壓油缸;18、第一液壓杆;19、平裝板;20、第三電機;21、擺抓板;22、第二液壓油缸;2201、第二液壓杆;2202、推夾板;23、第四電機;24、第二轉軸;25、端接板;26、螺栓。

                        具體實施方式

                        下面將結合實施例對本發明的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例,都屬于本發明保護的範圍。

                        請參閱圖1-7所示,一種新能源客車用蓄電池快速更換組件,包括兩個呈平行設置的側托台1、拖動台5和更換台7,兩個側托台1之間上方設置有若幹個拖動台5,且側托台1一側設置有更換台7;

                        其中,兩個側托台1邊緣處均等間距拼接設置有若幹個防護板101,且兩個側托台1兩端均設置有第一電機2,側托台1兩端的第一電機2上套設有履帶3,且履帶3上套設有傳動帶4,兩個側托台1之間設置有中空的夾槽6,拖動台5底部的卡座9嵌設在夾槽6中移動,保證拖動台5帶動蓄電池移動更加平穩、牢靠;

                        其中,側托台1一端設置有端接板25,且端接板25上設置有若幹個螺栓26,兩個側托台1一端的端接板25上的螺栓26將該組件與電池倉壁連接固定,保證該組件及該組件上的部件安裝使用或拆卸更加便捷;

                        拖動台5上設置有底托板8,且底托板8中部下方設置有卡座9,底托板8中部上方設置有內嵌板10,且內嵌板10中部設置有內凹的滾動槽12,滾動槽12上方設置有上托板11;

                        其中,滾動槽12中部設置有第二電機13,且第二電機13兩側轉動連接有滾輪15,滾輪15一端與滾動槽12邊緣處的內壁連接,且第二電機13通過第一轉軸14與上托板11轉動連接;

                        更換台7上設置有倒“U”形結構的支撐框16,且支撐框16頂部爲平面結構,支撐框16中部下方豎向設置有四個第一液壓油缸17,且第一液壓油缸17上方設置有第一液壓杆18,第一液壓杆18頂部設置有平裝板19,且平裝板19一端上方設置有第四電機23,第四電機23通過第二轉軸24轉動連接有第三電機20,且第三電機20兩端均擺動連接有L形的擺抓板21,擺抓板21一度阿奴設置有第二液壓油缸22,且第二液壓油缸22一端貫穿設置有第二液壓杆2201,第二液壓杆2201一端垂直焊接有推夾板2202;

                        兩個側托台1側壁兩端均豎向設置有支座102,且支座102頂部的高度與防護板101頂部的高度相等,通過防護板101對蓄電池進行防護,防止蓄電池在被輸送時翻落損壞。

                        底托板8底部兩端分別連接到兩個傳動帶4上,且第一電機2通過履帶3和傳動帶4與拖動台5呈活動連接。

                        第二電機13通過滾輪15在滾動槽12中與上托板11活動連接,且上托板11與拖動台5呈平行設置,在更換台7對蓄電池抓接時,第二電機13通過滾輪15在滾動槽12中帶上托板11和蓄電池前後移動,並配合第二電機13通過第一轉軸14帶動上托板11和蓄電池旋轉調動,一方面保證擺抓板21和推夾板2202對蓄電池的夾接位置更精准、適宜,另一方面,提高了該組件對蓄電池更換的效率。

                        第一液壓杆18貫穿支撐框16,且第一液壓油缸17通過第一液壓杆18與平裝板19和第三電機20均呈伸動連接。

                        第二液壓油缸22通過第二液壓杆2201與推夾板2202呈推動連接,第二液壓油缸22通過第二液壓杆2201帶動推夾板2202前後推動,保證該組件能夠對不同寬度的蓄電池進行夾接移動更換電池,且兩個擺抓板21呈對稱設置。

                        第三電機20與平裝板19呈平行設置,保證第三電機20在活動工作時,避免與平裝板19發生刮碰損壞,通過第一液壓油缸17帶動第一液壓杆18和平裝板19上下調節活動,保證該組件能夠對不同高度的蓄電池進行夾接移動更換,提高了該組件工作適配的廣泛性,且保證該組件對蓄電池夾接更換工作的精准度,且更換台7上設置有紅外傳感器,且紅外傳感器與側托台1內部的PLC控制器通信連接,通過型號爲OS137-3的紅外紅外傳感器檢測拖動台5上的蓄電池的位置,並通過型號爲CPM1A的PLC控制器控制傳動帶帶動拖動台5的啓停工作。

                        該組件的工作方法具體包括以下步驟:

                        步驟一:蓄電池裝放在拖動台5的上托板11上,側托台1通過端接板25上的若幹個螺栓26與新能源客車電池倉壁連接固定,第一電機2帶動履帶3和傳動帶4滾動,從而帶動拖動台5和蓄電池移動;

                        步驟二:當拖動台5上的蓄電池移動至正對更換台7的位置時,第三電機20帶動兩個擺抓板21向下翻動,兩個擺抓板21分別布置在蓄電池兩側,通過第一液壓油缸17帶動第一液壓杆18和平裝板19上下調節活動,隨後第二液壓油缸22通過第二液壓杆2201推動推夾板2202對蓄電池側壁夾緊,再配合第四電機23通過第二轉軸24帶動蓄電池旋轉,並配合第三電機20帶動兩個擺抓板21上下翻動,將蓄電池拆卸並移動至指定位置,隨後更換台7再將新電池夾接移動至上托板11裝載使用;

                        步驟三:通過傳動帶4帶動拖動台5和蓄電池移動,並在更換台7對蓄電池抓接時,第二電機13通過滾輪15在滾動槽12中帶上托板11和蓄電池前後移動,並配合第二電機13通過第一轉軸14帶動上托板11和蓄電池旋轉調動,且工作人員在兩個側托台1之間前後滑動拖動台5,調節若幹個蓄電池之間配合工作的間距和工作位置。

                        與現有技術相比,本發明的有益效果是:

                        1、本發明在使用時,蓄電池裝放在拖動台5的上托板11上,側托台1通過端接板25上的若幹個螺栓26與新能源客車電池倉壁連接固定,第一電機2帶動履帶3和傳動帶4滾動,從而帶動拖動台5和蓄電池移動,當拖動台5上的蓄電池移動至正對更換台7的位置時,第三電機20帶動兩個擺抓板21向下翻動,兩個擺抓板21分別布置在蓄電池兩側,隨後第二液壓油缸22通過第二液壓杆2201推動推夾板2202對蓄電池側壁夾緊,再配合第四電機23通過第二轉軸24帶動蓄電池旋轉,並配合第三電機20帶動兩個擺抓板21上下翻動,將蓄電池拆卸並移動至指定位置,隨後更換台7再將新電池夾接移動至上托板11裝載使用,該組件進行更換蓄電池工作的自動化程度高,使用省時省力。

                        2、拖動台5與側托台1相互獨立,兩個側托台1之間能夠嵌設安裝不同個數的拖動台5來載裝蓄電池,保證該組件能夠根據不同新能源客車上不同數量的蓄電池需求,來安裝不同個數的拖動台5使用,且配合兩個側托台1一端的端接板25上的螺栓將該組件與電池倉壁連接固定,保證該組件及該組件上的部件安裝使用或拆卸更加便捷。

                        3、工作人員能夠根據實際使用需要,將更換台7安裝在側托台1一側的任意位置來夾接更換蓄電池,且通過傳動帶4帶動拖動台5和蓄電池移動,並在更換台7對蓄電池抓接時,第二電機13通過滾輪15在滾動槽12中帶上托板11和蓄電池前後移動,並配合第二電機13通過第一轉軸14帶動上托板11和蓄電池旋轉調動,一方面保證擺抓板21和推夾板2202對蓄電池的夾接位置更精准、適宜,另一方面,提高了該組件對蓄電池更換的效率,且工作人員在兩個側托台1之間前後滑動拖動台5,能夠調節若幹個蓄電池之間配合工作的間距和工作位置,且拖動台5底部的卡座9嵌設在夾槽6中移動,保證拖動台5帶動蓄電池移動更加平穩、牢靠。

                        4、第二液壓油缸22通過第二液壓杆2201帶動推夾板2202前後推動,保證該組件能夠對不同寬度的蓄電池進行夾接移動更換電池,且通過第一液壓油缸17帶動第一液壓杆18和平裝板19上下調節活動,保證該組件能夠對不同高度的蓄電池進行夾接移動更換,提高了該組件工作適配的廣泛性,且保證該組件對蓄電池夾接更換工作的精准度;該組件牢固耐用,具有良好的社會效益,適合推廣使用。

                        以上公開的本發明優選實施例只是用于幫助闡述本發明。優選實施例並沒有詳盡敘述所有的細節,也不限制該發明僅爲的具體實施方式。顯然,根據本說明書的內容,可作很多的修改和變化。本說明書選取並具體描述這些實施例,是爲了更好地解釋本發明的原理和實際應用,從而使所屬技術領域技術人員能很好地理解和利用本發明。本發明僅受權利要求書及其全部範圍和等效物的限制。

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