鐵路車輛輔助裝置的制造及其改造技術
  • 用于運輸系統的載運組件的制作方法
    本申請要求2016年11月29日提交的美國臨時專利申請號62/427,642和2017年4月20日提交的美國臨時專利申請號62/487,597的優先權,其全部公開內容通過引用整體並入本文中。本公開的領域一般涉及運輸系統,更具體地涉及包括載運組件的運輸系統,該載運組件構造成沿著軌道運輸集裝箱...
  • 面向再生制動能量利用的列車運行控制方法及系統與流程
    本發明涉及軌道交通列車運行控制領域,尤其涉及一種面向再生制動能量利用的列車運行控制方法及系統。城市軌道交通系統作爲一種大運量、高效率的運輸方式,承擔著城市客流運輸的重要任務,是城市交通系統中的重要組成部分。近年來,隨著我國經濟的迅速發展和城市化進程的不斷加快,城市交通擁擠的問題日益突出。城...
  • 一種基于面向服務的列車控制仿真測試系統及方法與流程
    本發明涉及高速列車運行控制系統,尤其涉及一種基于面向服務的列車控制仿真測試系統及方法。中國列車運行控制系統(CTCS)是我國鐵路的重要技術裝備,是保證列車運行安全、可靠、高效的核心技術之一,車載設備是列控系統的關鍵部分,它的運行直接關系旅客生命財産安全。因此爲了保障車載設備安全可靠...
  • 基于多頻段通信的列車防撞系統的制作方法
    本發明涉及列車運行控制系統,具體涉及一種基于多頻段通信的列車防撞系統。目前列車運行控制與列車調度是保證列車安全、快速運行的關鍵系統。列車運行控制系統通過控制列車的速度和位移,保證列車運行的安全。列車調度可以調整偏離計劃時刻表的情況,使路網快速恢複正常運營。由于兩者的交互途徑爲人工交...
  • 一種跨坐式單軌列車主動式無人駕駛系統的制作方法
    本發明涉及軌道交通單軌車輛,尤其是涉及一種跨坐式單軌列車主動式無人駕駛系統。隨著城市軌道交通事業的蓬勃發展,列車全自動無人駕駛技術已成爲當前軌道交通自動化領域的研究熱點之一。無人駕駛系統是以信息通信及控制自動化提升運營服務,增強系統裝備功能和智能化水平的新一代軌道交通系統。全自動無...
  • 一種基于CTCS-3的移動閉塞列車控制方法及系統與流程
    本發明屬于軌道交通和智能運輸領域,具體涉及一種基于CTCS-3的移動閉塞列車控制方法及系統。軌道交通,包括幹線鐵路、高速鐵路和城市軌道交通等,由于其運量大、速度快、准時、方便快捷、安全舒適、節能環保等優點,成爲人們出行和貨物運輸的主要交通工具。運輸能力是衡量軌道交通質量的一個關鍵指標。提高...
  • 基于北鬥高精度定位技術的鐵路施工作業安全防護系統的制作方法
    本發明涉及鐵路線路施工人員,運行車輛,工程車輛,大型作業設備安全防護,具體涉及一種基于北鬥高精度定位技術的鐵路施工作業安全防護系統。爲保證線路施工作業人員人身和行車安全,作業時需在臨近車站、施工現場設置駐站聯絡員和現場防護員。駐站聯絡員隨時掌握接近列車和線路人員作業情況,通過觀看控...
  • 鐵路上道作業安全防護方法及防護系統與流程
    本發明涉及鐵路檢修領域,更具體地說,涉及一種鐵路上道作業安全防護方法及防護系統。鐵路股道一般有兩條,分爲上行和下行,兩條股道行車基本上互不影響,在普鐵維修作業時,如果只維修上行設備,則只需要上行天窗,下行股道列車正常運行,這就是天窗區域,維修人員只能在限定的時段段內、限定的天窗區域內作業,...
  • 一種空軌貨運的檢測方法及裝置、監控方法及系統與流程
    本發明涉及貨物運輸,尤其涉及一種空軌貨運的檢測方法及裝置、監控方法及系統。空軌貨運是一種新型貨物運輸方式,適用于“碼頭-堆場-集散站”之間的貨物周轉,貨物通過集裝箱方式進行遠程運輸,當到達碼頭或各個集散站後,通過空軌運輸方式將貨物分散出去,減少了各個運輸系統之間的周轉時間,提高運輸...
  • 一種軌道車輛主動式障礙物及脫軌檢測系統的制作方法
    本發明涉及軌道車輛自主駕駛,特別是涉及一種軌道車輛主動式障礙物及脫軌檢測系統。軌道車輛具有運輸量大、能耗低、安全性高、方便以及全天候運輸等特點,世界上許多國家都將軌道車輛作爲非常重要的基礎交通設施。同時,隨著城市軌道交通技術的發展,國內外一些大城市提出建設全自動無人駕駛軌道車輛,提...
  • 一種磁軌枕檢測裝置的制作方法
    本發明涉及電力機車或動車組車載自動過分相功能檢測,尤其涉及一種磁軌枕檢測裝置。電氣化鐵路的牽引動力是電力機車,機車本身不帶能源,所需能源由鐵道附近的牽引變電所將電流通過接觸網傳輸給機車。由于我國電氣化鐵道采用的是單相工頻交流供電制式,爲了平衡三相供電負荷,接觸網不可避免地要設置電分...
  • 閉塞分區長度符合性檢算方法與平台與流程
    本發明涉及軌道交通,尤其涉及一種閉塞分區長度符合性檢算方法與平台。2004年鐵道部確定了中國列車運行控制系統(CTCS,ChineseTrainControlSystem)技術體系和基本框架,發布了《CTCS技術規範總則》(科技運函〔2004〕14號)。經過十多年的發展,應用...
  • 站場調車車號匹配系統的制作方法
    本申請涉及鐵道安全,具體而言,涉及一種站場調車車號匹配系統。目前,國內涉及煤炭裝車的貨運車站,運煤日裝車量很大,年發運量數千萬噸,裝車任務繁重,車站內到達空車要通過調車機進行作業。車號作業主要內容包括現車系統管理,編制打印始發(中轉)運統一,確報收發,礦車列車信息抄寫,上報清算運統...
  • 輪對踏面磨耗確定方法和裝置與流程
    本發明涉及鐵路運輸,具體地涉及輪對踏面磨耗確定方法和裝置。輪對是鐵路運輸車輛的關鍵零部件,對于高效的鐵路運輸至關重要。然而,由于輪軌之間的複雜相互作用關系,輪對在使用過程中會産生不可避免的磨耗,且在不同運行條件下,不同部位的磨耗量也各不相同。理清輪對的退化過程及規律對于優化決策輪對镟修工藝...
  • 一種確定損傷扣件位置的理論檢測方法與流程
    本發明涉及地下工程,更具體地說,它涉及一種確定損傷扣件位置的理論檢測方法。近年來城市人口急劇增長,給城市交通帶來了巨大壓力。爲緩解地面交通擁堵問題,國內各大中城市開始大力發展地下軌道交通。地鐵具有運量大、快捷便利等優勢,但是,由于複雜的地下環境、周邊工程施工影響、地鐵長期運營荷載作...
  • 門式防跑車門軸裝置的制作方法
    本發明涉及一種礦用巷道防跑車裝置,尤其涉及一種控制門式防跑車的門軸裝置。防跑車裝置主要在煤礦、金屬礦山、非金屬礦山等所有井上或井下傾角在30度以下的單軌或雙軌提升運輸斜巷中使用。煤礦安全規程第370條:“在傾斜井巷內必須安設能夠將運行中斷繩、脫鈎的車輛阻止住的防跑車裝置”、“擋車裝置必須經...
  • 一種鐵路駝峰減速器機械式表示裝置的制作方法
    本發明屬于鐵路軌道領域,尤其是涉及一種鐵路駝峰減速器機械式表示裝置。重力式車輛減速器是我國鐵路駝峰編組場主要的調速溜放設備,市場占有率超過90%,表示裝置是用來反饋信號控制系統控制減速器處于制動狀態或緩解狀態的裝置,現有編組站減速器主要采用幹簧管磁感應開關的方式來表示減速器所處狀態,但是個...
  • 煤礦用礦車複軌器的制作方法
    本發明屬于機械,具體來說涉及一種煤礦用礦車複軌器。在煤礦井下各水平運輸大巷中,電機車牽引礦車是一種主要的運輸方式,擔負著生産的運輸任務。礦車是運輸系統中的主要運輸設備之一,負責礦井的矸石、材料、機電設備、人員的運送工作,有的小型煤礦還負責煤炭的運送工作。在實際生産工作中,列車由于超...
  • 一種卡軌齒軌機車駐車制動系統的制作方法
    本發明主要應用于煤礦井下地軌軌道運輸系統,屬于煤炭生産井下運輸系統輔助設施。在國內的煤礦輔助運輸方面,軌道運輸越來越得到重視,其中以地軌爲基礎發展出的卡軌軌道系統,在國內也得到大範圍的使用。地軌卡軌軌道系統根據牽引方式的不同,分爲繩牽引卡軌軌道系統和自動力卡軌軌道系統。繩牽引卡軌軌道系統主...
  • 一種冶金車輛駐車制動裝置的制作方法
    本發明涉及工業控制領域,特別是涉及一種冶金車輛駐車制動裝置。我國冶金領域的大高爐鐵水轉運多采用魚雷式混鐵車進行運輸,現有魚雷式混鐵車上沒有安裝有自動刹車或者駐車制動裝置,當混鐵車與機車分離後,由于軌道存在坡度等原因,爲防止混鐵車溜逸,目前采用人工放置鐵鞋的方式防止車輛溜逸,效率低下,不能滿...
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