信號裝置的制造及其應用技術
  • 航空保障設備的擴展規劃方法與流程
    本發明屬于航空工程領域,具體涉及到通信、導航及監視等航空保障設備的擴展規劃方法。航空保障設備是支持空中交通管理實現安全有序運行的基礎設施,涵蓋了導航,通信,監視等多種設備,用于航空器的飛行引導,管制-飛行通信,監視定位,並提供方向距離等信息。由于各設備之間關聯較爲緊密,系統在運行過程中面臨...
  • 一種建築車庫軌道警示裝置的制作方法
    本發明涉及交通,尤其涉及一種建築車庫軌道警示裝置。隨著社會的發展,汽車的普及已經成爲必然的趨勢,但是隨之而來的就是隨意停車造成擁堵,現在的鬧市區或者小區爲了避免車輛擁堵會建立底下停車庫。雖然有了各種輔助停車系統,但是使用者還是需要依靠後車鏡來實現停車,尤其是新車還未安裝輔助停車系統...
  • 基于車載APP的前車事故後車集群報警系統的制作方法
    發明屬于智能交通、無人駕駛領域,主要涉及前車事故後車集群報警系統。車輛在行駛途中各種突發情況不可預測,目前汽車只能檢測自身故障而不能將事故原因傳遞給後方車輛,在高速公路上,由于高速公路車流量大、車速快,若後方駕駛員不能及時了解前方車輛何種事故原因從而做出抉擇,很容易造成嚴重的連環撞車事故。...
  • 一種車位檢測系統及檢測方法與流程
    本發明涉及車位檢測,具體涉及一種車位檢測系統及檢測方法。目前社會上,使用私家車的用戶越來越多,汽車已經成爲大部分人出行的主要交通工具,但隨之出現停車難、找車位慢的問題。多數停車場雇傭管理人員進行現場控制,存在不確定性大、管理能力有限、長期成本高的問題。目前已有的傳感器控制手段需要停...
  • 一種基于物聯網的泊車系統的制作方法
    本發明屬于物聯網,具體涉及一種基于物聯網的泊車系統。隨著我國經濟水平的不斷提高,汽車已經成爲大多數家庭必不可少的交通工具,而隨著汽車保有量的不斷提高,停車難的問題也變得日益嚴峻。另一方面,隨著網絡技術的發展,立體車庫、智慧停車系統等技術也應運而生,然而現有技術中的立體車庫、智慧停車...
  • 停車位信息推送方法、裝置及電子設備與流程
    本申請涉及信息推送領域,特別涉及一種停車位信息推送方法、裝置及電子設備。在現今社會的出行中,智能終端可以推送很多信息,例如餐飲、酒店以及娛樂場所等。如今,用戶開車出門後每次需要到一個地方休息,都需要找地方停車。但是停車場的位置有限,特別是用餐高峰期時,多數停車場容易因車多而造成用戶沒位置停...
  • 一種智能停車場管理方法、系統、存儲介質與流程
    本發明涉及停車的,尤其是涉及一種智能停車場管理方法、系統、存儲介質。停車場是一種供車輛進行停放的場所。現有的停車場,已經不采用人工管理收費的方式,采用人工管理的方式,不僅人工成本高,同時也會存在其他因素的問題。因此,逐漸被停車系統進行代替。停車系統主要在停車場的出口和入口設立車牌識...
  • 一種基于機器視覺的新能源汽車充電樁車位防占系統的制作方法
    本發明屬于新能源汽車充電樁,涉及到一種基于機器視覺的新能源汽車充電樁車位防占系統。新能源汽車新能源汽車是指除汽油、柴油發動機之外所有其它能源汽車.包括燃料電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車等,其廢氣排放量比較低,對城市的環境保護起到很大的作用。目前新能源汽車主要是純...
  • 一種停車場車輛調度方法及系統與流程
    本發明屬于輔助停車,尤其涉及到一種停車場車輛調度方法及系統。現在人們的汽車擁有量越來越大,開車出行已經是一種很普遍的出行方式,但是由于停車位緊張,停車也是困擾很多車主的問題。現在的停車場比較大,車輛進入停車場後,無法及時獲取停車場內的停車位使用狀況信息,需要用戶自己一邊在停車場內開...
  • 一種停車場智能停車方法及系統與流程
    本發明屬于停車場領域,尤其涉及到一種停車場智能停車方法及系統。現在出行,越來越多的人選擇汽車出行,所以現在的停車場越修越大,而且出現了多層地下停車場,地下停車場空氣又不清新,而且地理位置和布局錯綜複雜,很容易出現停在地下車庫的車很難找到停放位置;到想要駛離地下車庫時,又找不到車停放在哪裏,...
  • 一種停車場車位智能分配方法及系統與流程
    本發明屬于停車場領域,尤其涉及到一種停車場車位智能分配方法及系統。現在出行,越來越多的人選擇汽車出行,所以現在的停車庫越修越大,而且出現了多層地下停車庫,地下停車庫空氣又不清新,而且地理位置和布局錯綜複雜,有時候會出現,車主在停車場轉了大半天,都找不到一個停車位,因爲有可能停車位早都完了,...
  • 基于智能道釘的停車管理方法、裝置及終端與流程
    本發明屬于停車管理,尤其涉及一種基于智能道釘的停車管理方法、裝置、終端及計算機可讀存儲介質。目前,隨著經濟的迅猛發展,汽車保有量與停車位數量的發展不同步,令停車位供需嚴重失衡,爲城市交通管理帶來一系列的難題,例如,找車位難、停車難、亂停放、道路擁堵,這是現今城市“停車難”的通病。現...
  • 本發明涉及信息數據管理,特別是指一種停車場智能導航系統。當前,隨著居民生活水平的提高,帶來了私家車輛的大幅增長,由此帶來了行車難、停車煩的問題。爲了對應這種生活需求,實體商城也爲了吸引更多的客戶,普遍提供了大型停車場給顧客使用。這種大型停車場一般在地下,且分爲幾層,如果不熟悉地形的...
  • 用于定位車輛所在停車位的方法、車輛及系統與流程
    本公開涉及車輛領域,具體地,涉及一種用于定位車輛所在停車位的方法、車輛及系統。近年來,隨著城鎮化進程不斷加快,城市車輛保有量大幅增加,停車場的規模越來越大、數量也相應增多。然而由于停車場規模的不斷擴大、出入口繁多以及停車位環境的相似度極大,不容易辨識,造成了車主難以尋找到車輛所在的停車區域...
  • 用于定位車輛所在停車位的方法、車輛及系統與流程
    本公開涉及車輛領域,具體地,涉及一種用于定位車輛所在停車位的方法、車輛及系統。近年來,隨著城鎮化進程不斷加快,城市車輛保有量大幅增加,停車場的規模越來越大、數量也相應增多。然而由于停車場規模的不斷擴大、出入口繁多以及停車位環境的相似度極大,不容易辨識,造成了車主難以尋找到車輛所在的停車區域...
  • 一種基于視頻識別的站點位置糾偏方法及車載終端與流程
    本發明涉及一種基于視頻識別的站點位置糾偏方法及車載終端。傳統的公交車輛站點定位、報站,主要是通過預先將站點名稱、經緯度等信息存儲于車載定位終端內,車載終端的GPS定位模塊從衛星實時獲取經緯度,並與存儲的站點經緯度相比對,從而判斷車輛當前是否到達了預設公交站點位置。在采集站點經緯度時,由于受...
  • 一種確定可變線路公交配置車輛數和類型的方法與流程
    本發明屬于交通運行和調度,尤其涉及一種確定可變線路公交配置車輛數和類型的方法。可變線路式公交可以描述爲:車輛在一定的服務區域內沿著既定的基准線路運行,並在松弛時間內根據乘客的需要駛離基准線路,在乘客要求的地點——站外停靠點停車上車(或下車)。線路上布設有幾個固定站點,車輛只有在滿足...
  • 車輛調度控制方法、裝置、計算機設備和存儲介質與流程
    本申請涉及智能汽車,尤其涉及一種車輛調度控制方法、裝置、計算機設備和存儲介質。目前,智能化的充電場是集汽車充電、停車、洗車和休閑于一體的全自動化服務的充電場所,充電場內的智能化應用功能齊全,爲用戶提供較好的體驗。當前充電場內都設置有停車場,停車場可以爲用戶提供臨時停車等服務,當需要...
  • 一種自動泊車控制方法及系統與流程
    本發明屬于輔助停車,尤其涉及到一種智能汽車泊車控制方法及系統。現在人們的汽車擁有量越來越大,開車出行已經是一種很普遍的出行方式,但是由于停車位緊張,停車也是困擾很多車主的問題。由于很多車主的駕駛技術並不是很熟練,加上停車位比較稀少,增加了停車的難度。人們開車到達停車場後,往往需要耗...
  • 一種基于車載終端的路網地圖限速報警系統的制作方法
    本發明屬于交通管理系統領域,具體涉及一種基于車載終端的路網地圖限速報警系統。目前道路運輸監控行業和位置服務行業中,還沒有很好的、方便的實現對道路運輸車輛實現全國全路段精准合法的道路限速報警提醒。現有技術中采用的是以下技術方案實現監控道路運輸車輛道路限速報警:通過在平台地圖上繪制指定相關線路...
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