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                        改進的gk型內燃機車調速控制電路的制作方法

                        文檔序號:7407300
                        改進的gk型內燃機車調速控制電路的制作方法
                        【專利摘要】改進的GK型內燃機車調速控制電路,屬于自動控制領域,它包括聯合調節器,其特征是聯合調節器的接線端子247連接300歐姆200安培的可變電阻RW1,可變電阻RW1連接步進電機的A相接線端子,聯合調節器的接線端子251連接300歐姆200安培的可變電阻RW2,可變電阻RW2連接步進電機的B相接線端子,聯合調節器的接線端子255連接300歐姆200安培的可變電阻RW3,可變電阻RW3連接步進電機的C相接線端子。本實用新型解決了型內燃機車調速紊亂現象,減少了機車臨故障率和回庫檢修時間,提高了機車運用率,確保了機車安全平穩運行。
                        【專利說明】改進的GK型內燃機車調速控制電路

                        【技術領域】
                        [0001]本實用新型屬于自動控制領域,具體涉及改進的GK型內燃機車調速控制電路。

                        【背景技術】
                        [0002]目前使用的GK型內燃機車調速方式有電液式無級調速、全程機械離心式調速兩種。其中電液式無級調速方式,是由微機控制系統進行控制,控制柴油機步進電機調速,主要包括以下幾個部分:司機控制器、微機、聯合調節器、配速機構。
                        [0003]聯合調節器是調節柴油機轉速和功率的關鍵部件,它使柴油機達到穩定、安全運行的目的。配速機構安裝于聯合調節器的內部,主要有步進電機、配速活塞、調節彈簧等組成。其中步進電機是根據微機發出的電脈沖順序,對電機進行相應的升降速。
                        [0004]圖1是現有GK型內燃機車調速控制電路,包括聯合調節器,聯合調節器的接線端子247連接步進電機的A相接線端子,聯合調節器的接線端子251連接步進電機的B相接線端子,聯合調節器的接線端子255連接步進電機的C相接線端子。它的故障率較高,因調速故障占用了大量的庫停時間,給機車保産帶來了相當大的影響。
                        [0005]比如GK1B0030#機車在2012年曾發生調速紊亂現象:司機控制器提到高位而調速隨高後又逐漸回落到低位(通過微機屏觀察調速位),再由低位逐漸增高而後又返回低位再逐漸增高如此反複。出現這種“症狀”造成機車運行不穩定;而且通過維護人員檢查各個部件都正常。


                        【發明內容】

                        [0006]爲了保障機車運行穩定,提高檢修質量,降低臨故障率,確保機車運行安全,本實用新型提供改進的GK型內燃機車調速控制電路。
                        [0007]本實用新型包括聯合調節器,其特征是聯合調節器的接線端子247連接300歐姆200安培的可變電阻RW1,可變電阻RWl連接步進電機的A相接線端子,聯合調節器的接線端子251連接300歐姆200安培的可變電阻RW2,可變電阻RW2連接步進電機的B相接線端子,聯合調節器的接線端子255連接300歐姆200安培的可變電阻RW3,可變電阻RW3連接步進電機的C相接線端子。
                        [0008]本實用新型解決了型內燃機車調速紊亂現象,減少了機車臨故障率和回庫檢修時間,提高了機車運用率,確保了機車安全平穩運行。

                        【專利附圖】

                        【附圖說明】
                        [0009]圖1是現有GK型內燃機車調速控制電路。
                        [0010]圖2是改進的GK型內燃機車調速控制電路。

                        【具體實施方式】
                        [0011]圖2所示,本實用新型包括聯合調節器,聯合調節器的接線端子261連接連接步進電機的D線,聯合調節器的接線端子247連接300歐姆200安培的可變電阻RWl,可變電阻RWl連接步進電機的A相接線端子,聯合調節器的接線端子251連接300歐姆200安培的可變電阻RW2,可變電阻RW2連接步進電機的B相接線端子,聯合調節器的接線端子255連接300歐姆200安培的可變電阻RW3,可變電阻RW3連接步進電機的C相接線端子。
                        [0012]可變電阻RW3爲陶瓷可變電阻。
                        【權利要求】
                        1.改進的GK型內燃機車調速控制電路,包括聯合調節器,其特征是聯合調節器的接線端子247連接300歐姆200安培的可變電阻RWl,可變電阻RWl連接步進電機的A相接線端子,聯合調節器的接線端子251連接300歐姆200安培的可變電阻RW2,可變電阻RW2連接步進電機的B相接線端子,聯合調節器的接線端子255連接300歐姆200安培的可變電阻RW3,可變電阻RW3連接步進電機的C相接線端子。
                        【文檔編號】H02P8/14GK203968023SQ201420377609
                        【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年7月9日 優先權日:2014年7月9日
                        【發明者】王左力, 劉博
                        申請人:山西太鋼不鏽鋼股份有限公司
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