1. 一種自動管理的新能源汽車智能充電樁的制作方法

        文檔序號:10825761
        一種自動管理的新能源汽車智能充電樁的制作方法
        【專利摘要】本實用新型屬于一種自動管理的新能源汽車智能充電樁;包括機械部分和控制部分,機械部分包括滑道,滑道上開設有滑槽,滑槽內設置有充電單元中的滑座,充電單元包括滑座、轉座和充電樁殼體,充電樁殼體上設有充電器和控制器;控制部分包括設置處理器,處理器輸入端分別與指紋識別板、刷卡器、時間繼電器、輸入按鈕和震動傳感器相連,處理器輸出端分別與顯示屏、揚聲器、時鍾模塊、WIFI模塊、通信模塊、感應開關、電磁開關和攝像頭相連;具有結構簡單、設計合理、操作方便、使用靈活、能夠方便對新能源汽車充電的同時對隨身的電氣設備進行充電、具有防止人爲或城市內澇對充電設備進行破壞的優點。
        【專利說明】
        一種自動管理的新能源汽車智能充電樁
        技術領域
        [0001]本實用新型屬于新能源汽車充電粧技術領域,具體涉及一種自動管理的新能源汽車智能充電粧。
        【背景技術】
        [0002]隨著煤炭和石油等不可再生資源的不斷開采,地球上可利用的資源正在不斷減少,新能源技術正在興起,新能源汽車具有清潔、環保和節能的特點已經越來越受到大衆的青睐,其未來的發展具有廣闊的前景;電動的新能源汽車雖然給人們帶來了很多方便的同時由于配套設施建設的還不夠完善,給用電驅動的新能源汽車充電的充電設備還很少,這就使得新能源汽車充電很不便,而且現有的充電粧多設置在停車場,需要專人看守和管理,既耗費人力也對停車具有特殊的要求;由于新能源汽車充電相對時間較長,一些汽車充電後沒有及時開走,對後續需要充電的新能源汽車的停車造成了加大的不便,且一般的充電設備設置在開闊地面上,借助不到其他區域的監控系統,不具備監控功能,當充電粧被人爲破壞時難以知曉破壞者的身份並追究破壞者的責任;對管理和維護充電設備帶來了極大的不便。
        【實用新型內容】
        [0003]本實用新型的目的在于克服現有技術中的不足而提供一種結構簡單、設計合理、操作方便、使用靈活、能夠方便對新能源汽車充電的同時對隨身的電氣設備進行充電、具有防止人爲或城市內澇對充電設備進行破壞的一種自動管理的新能源汽車智能充電粧。
        [0004]本實用新型的目的是這樣實現的:包括機械部分和控制部分,
        [0005]a、機械部分包括安裝在地坑頂部的滑道,所述滑道上開設有滑槽,滑槽內設置有充電單元中的滑座,所述充電單元包括滑座、設在滑座上部的轉座和安裝在轉座頂部的充電粧殼體,充電粧殼體的正表面設有充電器和控制器,所述充電粧殼體的頂部設有上蓋,上蓋的頂部設有太陽能充電和蓄電裝置,上蓋底部的四周安裝有LED燈珠,所述LED燈珠通過電磁開關與太陽能充電和蓄電裝置相連;
        [0006]所述充電器包括設在充電粧殼體正表面的三腳插口、雙腳插口和USB插口,所述三腳插口、雙腳插口和USB插口的外部設有護蓋,所述護蓋的上部與充電粧殼體正表面之間采用合頁相連接;所述三腳插口、雙腳插口和USB插口分別通過感應開關與設在地坑內部的電纜相連;
        [0007]所述控制器包括設在充電粧殼體正表面的顯示屏,分別設在顯示屏左側和右側的指紋識別板和刷卡器,所述顯示屏的下部依次設置有輸入按鈕和安裝槽,所述的安裝槽的內部設有攝像頭;
        [0008]b、控制部分包括設置在控制器內部的處理器,所述控制器的內部分別設有時間繼電器、揚聲器、時鍾模塊、WIFI模塊、通信模塊、儲存卡、震動傳感器;所述處理器的輸入端分別與指紋識別板、刷卡器、時間繼電器、輸入按鈕和震動傳感器相連,所述處理器的輸出端分別與顯示屏、揚聲器、時鍾模塊、WIFI模塊、通信模塊、感應開關、電磁開關和攝像頭相連,所述的攝像頭與儲存卡相連。
        [0009]優選地,所述滑座的底部設有第一滾動體,轉座的底部安裝有第二滾動體。
        [0010]優選地,所述滑座與充電粧殼體的側部之間安裝有封蓋。
        [0011]優選地,所述充電粧殼體兩側的中部分別設有把手。
        [0012]優選地,所述滑道、滑座、轉座和充電粧殼體的底部分別開設有電纜穿裝孔。
        [0013]優選地,所述太陽能充電和蓄電裝置包括設在中間的蓄電池組和設在蓄電池組外部的太陽能電池板,所述太陽能電池板通過蓄電池組和電磁開關與LED燈珠相連。
        [0014]優選地,所述地坑的底部設有排水口。
        [0015]優選地,所述滑道的滑槽內設有至少兩個充電單元。
        [0016]本實用新型通過設置滑道、滑座和轉座,不但能夠實現充電粧在滑道的滑槽內自由移動,還可使充電粧沿軸向360度旋轉,可達到增大充電區域,使新能源汽車停車更加方便和靈活的目的,通過設置排水口,當出現城市內澇時,可有效保證充電粧不受自然災害的影響,通過安裝LED燈珠、太陽能充電和蓄電裝置,能夠起到下列作用:1、能夠節約用電,2、能夠起到照明的目的,以方便夜晚充電的司乘人員;3、能夠達到提醒司乘人員充電粧的所在位置;本實用新型還設有震動傳感器、通信模塊、攝像頭和儲存卡,當有破壞充電粧的人員實施破壞行爲時,可通過震動傳感器感知,通信模塊通知管理人員,攝像頭和儲存卡能夠對破壞者的影像和行爲進行記錄;另外,本實用新型對新能源汽車的整個充電過程可采用自助式充電,無需管理人員現場管理;具有結構簡單、設計合理、操作方便、使用靈活、能夠方便對新能源汽車充電的同時對隨身的電氣設備進行充電、具有防止人爲或城市內澇對充電設備進行破壞的優點。
        【附圖說明】
        [0017]圖1爲本實用新型的結構不意圖;
        [0018]圖2爲本實用新型滑道與充電粧體的結構示意圖;
        [0019]圖3爲本實用新型的控制原理示意圖。
        【具體實施方式】
        [0020]爲了對本實用新型的技術特征、目的和效果有更加清楚的理解,現對照【附圖說明】本實用新型的【具體實施方式】,在各圖中相同的標號表示相同的部件。爲使圖面簡潔,各圖中只示意性地表示出了與實用新型相關的部分,它們並不代表其作爲産品的實際結構。
        [0021 ]如圖1、2、3所示,本實用新型包括機械部分和控制部分,a、機械部分包括安裝在地坑I頂部的滑道5,所述滑道5上開設有滑槽11,滑槽11內設置有充電單元中的滑座6,所述充電單元包括滑座6、設在滑座6上部的轉座9和安裝在轉座9頂部的充電粧殼體39,充電粧殼體39的正表面設有充電器17和控制器18,所述充電粧殼體39的頂部設有上蓋12,上蓋12的頂部設有太陽能充電和蓄電裝置,上蓋12底部的四周安裝有LED燈珠15,所述LED燈珠15通過電磁開關10與太陽能充電和蓄電裝置相連;所述充電器17包括設在充電粧殼體39正表面的三腳插口 19、雙腳插口 20和USB插口 21,所述三腳插口 19、雙腳插口 20和USB插口 21的外部設有護蓋23,所述護蓋23的上部與充電粧殼體39正表面之間采用合頁22相連接;所述三腳插口 19、雙腳插口 20和USB插口 21分別通過感應開關38與設在地坑I內部的電纜4相連;所述控制器18包括設在充電粧殼體39正表面的顯示屏25,分別設在顯示屏25左側和右側的指紋識別板27和刷卡器24,所述顯示屏25的下部依次設置有輸入按鈕26和安裝槽32,所述的安裝槽32的內部設有攝像頭33;b、控制部分包括設置在控制器18內部的處理器28,所述控制器18的內部分別設有時間繼電器29、揚聲器30、時鍾模塊31、WIFI模塊34、通信模塊35、儲存卡36、震動傳感器37;所述處理器28的輸入端分別與指紋識別板27、刷卡器24、時間繼電器29、輸入按鈕26和震動傳感器37相連,所述處理器28的輸出端分別與顯示屏25、揚聲器30、時鍾模塊31、WIFI模塊34、通信模塊35、感應開關38、電磁開關10和攝像頭33相連,所述的攝像頭33與儲存卡36相連。所述滑座6的底部設有第一滾動體3,轉座9的底部安裝有第二滾動體8。所述滑座6與充電粧殼體39的側部之間安裝有封蓋7。所述充電粧殼體39兩側的中部分別設有把手16。所述滑道5、滑座6、轉座9和充電粧殼體39的底部分別開設有電纜穿裝孔。所述太陽能充電和蓄電裝置包括設在中間的蓄電池組14和設在蓄電池組14外部的太陽能電池板13,所述太陽能電池板13通過蓄電池組14和電磁開關1與LED燈珠15相連。所述地坑I的底部設有排水口 2。所述滑道5的滑槽11內設有至少兩個充電單元。
        [0022]一種自動管理的新能源汽車智能充電粧的智能充電方法,包括如下步驟:
        [0023]步驟一:將待充電新能源汽車停放在滑道5兩側的任意位置上,待充電新能源汽車的司乘人員推動把手16將充電單元推動至距離待充電新能源汽車附近的位置上,並轉動轉座9使充電粧殼體39的正表面與待充電新能源汽車的充電口處于相對的位置上;
        [0024]步驟二:將三腳插口 19或雙腳插口 20通過充電電源線與待充電新能源汽車的充電口連接,然後通過指紋識別板27指紋識別的方式或刷卡器24刷卡的方式啓動處理器28,處理器28啓動後同時控制感應開關38開啓、顯示屏25和時鍾模塊31啓動,感應開關38開啓使電纜4與三腳插口 19、雙腳插口 20和USB插口 21帶電,並對待充電新能源汽車進行充電;顯示屏25啓動用于顯示充電時間或刷卡後卡中的余額;時鍾模塊31對充電時間進行計時;指紋識別的方式爲:管理人員在指紋識別板27中進行指紋識別後,進行輸入按鈕26操作,處理器28收到指紋識別信號後,輸入按鈕26中輸入的信號通過處理器28進行識別,並通過處理器28開啓控制感應開關38、顯示屏25和時鍾模塊31;刷卡的方式爲:司乘人員將預先的充值後的卡放置在刷卡器24上,並進行輸入按鈕26操作,處理器28收到刷卡信號後,輸入按鈕26中輸入的信號通過處理器28進行識別,並通過處理器28開啓控制感應開關38、顯示屏25和時鍾豐旲塊31 ;
        [0025]步驟三:當充電完成後,時鍾模塊31將信號輸送至處理器28,處理器28同時控制感應開關38斷開、顯示屏25停止工作和揚聲器30打開,揚聲器30播報充電結束,感應開關38斷開後充電結束;
        [0026]步驟四:當上述步驟二中充電開始後,待充電新能源汽車的司乘人員通過雙腳插口 20或USB插口 21對隨身的筆記本電腦或手機進行充電;
        [0027]步驟五:時間繼電器29—直處于運行狀態,當時間達到首次設置時間時,時間繼電器29將信號輸送至處理器28,處理器28控制電磁開關10開啓,此時蓄電池組14通過電磁開關10向LED燈珠15供電,LED燈珠15開始照明;當時間達到末次設置時間時,時間繼電器29將信號輸送至處理器28,處理器28控制電磁開關10關閉,此時LED燈珠15停止照明;
        [0028]步驟六:當出現破壞充電粧的狀況時,充電粧發生震動,震動傳感器37將信號輸送至處理器28,處理器28同時開啓攝像頭33和WIFI模塊34、通信模塊35,WIFI模塊34開啓後,通信模塊35將信號傳遞至管理人員通訊設備中進行報警,攝像頭33記錄充電粧破壞時的音像資料,並儲存至儲存卡36中。
        [0029]本實用新型的充電粧殼體39下部設置有9,轉座9通過滑座6與滑道5配合,且滑座6的底部設有第一滾動體3,轉座9的底部安裝有第二滾動體8;這樣的設計使得滑座6在滑道5上滑動十分省力,使用者只需用手拉動充電粧殼體39—側的把手16即可輕松使得手拉動充電粧殼體39滑動,並且手拉動充電粧殼體39可以在第二滾動體8的作用下在滑座6上轉動,一個滑道5上配備兩到三個充電粧殼體39供充電使用,因充電粧殼體39可以滑動,所以新能源電動車的司乘人員只需要將車停在充電粧殼體39附近幾米範圍即可,停靠的自由度大,駕駛員可以將充電粧殼體39向自己的車附近拉動,方便將電動車上的插頭插在充電粧殼體39上的充電器17上,避免了駕駛員必須將車停靠在充電粧殼體39正表面的麻煩;充電器17上設置有三腳插口 19、雙腳插口 20以及USB插口 21,不但方便給電動車充電,還可同時給自己的手機等移動設備進行充電,設計人性化,使用也十分方便;控制器18—側設置有指紋識別板27,只有相關的管理人員才能夠具有使用控制器18的資格,保證了本實用新型的使用安全性,避免了其他人胡亂操作控制器18的麻煩;當有人蓄意破壞充電粧時,一旦破壞者重擊充電粧殼體39,則控制器18中的震動傳感器37就會感受到破壞者重擊充電粧時引發的巨大震動,此時報警程序被觸發,處理器28會開啓控制攝像頭33並捕捉破壞者的肖像信息及破壞行爲,然後會將肖像信息存入到控制器18的儲存卡36中,已經通過WIFI模塊34與無線網絡進行連接的控制器18會通過通信模塊35給相關的管理人員發送報警信號,告知管理人員充電粧遭遇異常,使得管理人員能及時趕到破壞現場。
        [0030]在本實用新型的描述中,需要理解的是,術語“內部”、“側面”、“上部”、“頂部”等等指示的方位或位置關系爲基于附圖所示的方位或位置關系,僅是爲了便于描述本實用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作,因此不能理解爲對本實用新型的限制。在本實用新型的描述中,需要說明的是,除非另有明確的規定和限定,術語“設”、“安裝”、“裝”、“相連”等等應做廣義理解,例如,可以是固定連接,一體地連接,也可以是可拆卸連接;也可以是兩個元件內部的連通;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,對于本領域的普通技術人員而言,可以根據具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。需要指出的是在本文中,“第一”、“第二”等僅用于彼此的區分,而非表示它們的重要程度及順序等。上文的詳細說明僅僅是針對本實用新型的可行性實施方式的具體說明,它們並非用以限制本實用新型的保護範圍,凡未脫離本實用新型技藝精神所作的等效實施方式、變更和改造均應包含在本實用新型的保護範圍之內。
        【主權項】
        1.一種自動管理的新能源汽車智能充電粧,包括機械部分和控制部分,其特征在于: a、機械部分包括安裝在地坑(I)頂部的滑道(5),所述滑道(5)上開設有滑槽(11),滑槽(II)內設置有充電單元中的滑座(6),所述充電單元包括滑座(6)、設在滑座(6)上部的轉座(9)和安裝在轉座(9)頂部的充電粧殼體(39),充電粧殼體(39)的正表面設有充電器(17)和控制器(18),所述充電粧殼體(39)的頂部設有上蓋(12),上蓋(12)的頂部設有太陽能充電和蓄電裝置,上蓋(12)底部的四周安裝有LED燈珠(15),所述LED燈珠(15)通過電磁開關(10)與太陽能充電和蓄電裝置相連; 所述充電器(17)包括設在充電粧殼體(39)正表面的三腳插口(19)、雙腳插口(20)和USB插口(21),所述三腳插口(19)、雙腳插口(20)和USB插口(21)的外部設有護蓋(23),所述護蓋(23)的上部與充電粧殼體(39)正表面之間采用合頁(22)相連接;所述三腳插口(19)、雙腳插口(20)和USB插口(21)分別通過感應開關(38)與設在地坑(I)內部的電纜(4)相連; 所述控制器(18)包括設在充電粧殼體(39)正表面的顯示屏(25),分別設在顯示屏(25)左側和右側的指紋識別板(27)和刷卡器(24),所述顯示屏(25)的下部依次設置有輸入按鈕(26)和安裝槽(32),所述的安裝槽(32)的內部設有攝像頭(33); b、控制部分包括設置在控制器(18)內部的處理器(28),所述控制器(18)的內部分別設有時間繼電器(29)、揚聲器(30)、時鍾模塊(31)、WIFI模塊(34)、通信模塊(35)、儲存卡(36)、震動傳感器(37);所述處理器(28)的輸入端分別與指紋識別板(27)、刷卡器(24)、時間繼電器(29)、輸入按鈕(26)和震動傳感器(37)相連,所述處理器(28)的輸出端分別與顯示屏(25)、揚聲器(30)、時鍾模塊(31)、WIFI模塊(34)、通信模塊(35)、感應開關(38)、電磁開關(10)和攝像頭(33)相連,所述的攝像頭(33)與儲存卡(36)相連。2.根據權利要求1所述一種自動管理的新能源汽車智能充電粧,其特征在于:所述滑座(6)的底部設有第一滾動體(3),轉座(9)的底部安裝有第二滾動體(8)。3.根據權利要求1所述一種自動管理的新能源汽車智能充電粧,其特征在于:所述滑座(6)與充電粧殼體(39)的側部之間安裝有封蓋(7)。4.根據權利要求1所述一種自動管理的新能源汽車智能充電粧,其特征在于:所述充電粧殼體(39)兩側的中部分別設有把手(16)。5.根據權利要求1所述一種自動管理的新能源汽車智能充電粧,其特征在于:所述滑道(5)、滑座(6)、轉座(9)和充電粧殼體(39)的底部分別開設有電纜穿裝孔。6.根據權利要求1所述一種自動管理的新能源汽車智能充電粧,其特征在于:所述太陽能充電和蓄電裝置包括設在中間的蓄電池組(14)和設在蓄電池組(14)外部的太陽能電池板(13),所述太陽能電池板(13)通過蓄電池組(14)和電磁開關(10)與LED燈珠(15)相連。7.根據權利要求1所述一種自動管理的新能源汽車智能充電粧,其特征在于:所述地坑(I)的底部設有排水口(2)。8.根據權利要求1所述一種自動管理的新能源汽車智能充電粧,其特征在于:所述滑道(5)的滑槽(11)內設有至少兩個充電單元。
        【文檔編號】H02J7/00GK205509606SQ201620338342
        【公開日】2016年8月24日
        【申請日】2016年4月15日
        【發明人】戚新波, 趙斌, 馬臨超, 王果, 蔣炜華, 朱妍雯, 顧冬冬
        【申請人】河南機電高等專科學校
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